底盤配置:
采用江鈴順達雙排座駕駛室,底盤型號JX1041TSG26,江鈴115馬力,國六柴油發動機,軸距3360mm,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,帶方向助力,原廠離合助力,油剎,原廠空調,底盤外形美觀大方,空間寬敞,駕乘舒適。
上裝配置:
采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術產品70K防撞緩 沖模塊,防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成,充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。 如若發生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域,通過機具結構變形吸收撞 擊的能量,**限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統,可實現快速舉升和落下操 作,方便設備運輸轉場,一鍵啟動功能,舉升和落下防撞裝置,當防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到 垂直運輸位置時,會有自動**告音提示。
整車出具:
底盤合格證、整車合格證、機動車輛上牌**、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
【整車技術參數】 | |||
產品** | 程力威牌 | 公告批次 | 339 |
產品名稱 | 防撞緩沖車 | 產品型號 | CLW5040TFZJDP |
總質量(Kg) | 4150 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5995×2200×3200 |
整備質量(Kg) | 3825 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) |
| 準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) | 2+3 | 鞍座**載質量(Kg) |
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接近角/離去角(°) | 20/13 | 前懸/后懸(mm) | 1075/1560 |
軸荷(Kg) | 1600/2550 | **車速(Km/h) | 100 |
備注 | 該車為防撞緩沖車輛,專用裝置為導向架和防撞緩沖墊等組成;防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護為專用裝置代替,離地高度260mm;ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | JX1041TSG26 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
**名稱 | 江鈴牌 | 生產企業 | 江鈴汽車股份有限公司 |
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 |
軸距 (mm) | 3360 | ||
輪胎規格 | 7.00R16LT 10PR | ||
鋼板彈簧片數 | 7/4+6 | 前輪距(mm) | 1385,1370 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425,1440 |
排放依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85 |
● 此車四大法寶
**,防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量,由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成,由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有**的車橋,可直接拖掛于主車后部;
**,防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結構,當碰撞發生時,弧形鋁管將**先受力變形,吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重防衛來確保安全緩沖;
第三,一體化的電子箭頭標志牌,箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示,**限度降低施工對**流量的影響,并確保安全;
第四,駕駛室后部裝有吊機,增加整車**功能,可用于客戶對施工中的重物進行吊運。
相信程力防撞緩沖車將成為城市道路和高速公路養護施工保障的護衛明星。